Wachtend voor een rood verkeerslicht, trok de auto achter mij onverwachts en onbedoeld op en raakte de kont van mijn C6. De kleine Renault raakte de achterkant van mijn C6 en schoof onder de bumper. Geen grote schade maar wel veel carrosseriedelen die gespoten moesten worden.
De chromen strip onder de achterklep is niet meer te krijgen, dus de krassen daarop worden niet hersteld.
Aanpalende carrosseriedelen moesten ook gespoten worden om geen kleurverschil te zien. Op eigen rekening liet ik nog enkele beschadigingen herstellen. Ik twijfelde over nog wat klein spuitwerk.
Mijn eerste C6 was zwart. De niet in kleur mee gespoten delen vallen dan niet heel erg op.
Toch wel: we kennen allemaal de twee ruitensproeiers op de motorkap. Die zijn van zwart plastic en worden met de jaren steeds doffer en grijzer. Voor oprichter van het C6-genootschap Eric Bruinsma was dat reden om ze te demonteren en te laten verchromen tot (zijn tekst) zilverkleurige “tepels”.
Het kleine spuitwerk waaraan ik dacht waren deze plastieken “tepels” op de motorkap. Maar ook de buitenspiegels en het zwarte plastic onderaan de auto. Wat doe je dan met de raamstijlen? Mag je als liefhebber het ontwerp van Citroën aanpassen naar eigen smaak? Ik was er niet uit en heb geen aanvullende opdracht gegeven voor het spuiten van onderdelen.
Heel tevreden over het herstel van mijn C6 sta ik naar de kont van mijn C6 te kijken. Is er iets anders?
Graag hoor ik jullie visie. Is de achterkant nog origineel en als je verschil ziet, is het beter?
Jan Nagtegaal