In het kort is de geschiedenis van de C6 als volgt. Hoewel de XM met 330.000 geproduceerde auto’s het best redelijk deed, was het niet meer dan een derde van de CX-productie. Want de XM moest de concurrentie aangaan met de Duitse hogere middenklassers, maar door de relatief hoge prijs en technische aanloopproblemen (bijv. olielekkage van de V6-motor), viel het succes tegen. De vraag was derhalve of Citroën nog met een opvolger voor de XM zou komen. Bovendien was PSA eigenaar van Citroën geworden.
Toch werd de C6 Lignage in 1999 als studiemodel en mogelijke opvolger van de XM gepresenteerd. Het duurde tot half 2005 voordat de C6 productie klaar was en in kleine hoeveelheden werd geproduceerd voor eerst de Franse markt. Uiteraard op 14 juli 2005 reed de Franse president Chirac hierin rond op de Nationale feestdag. In 2006 volgde de marktintroductie van de C6 in Nederland, zij het mondjesmaat.
2025 of 2026
Dit jaar vieren we als C6-Genootschap en C6 Friends 20 jaar C6 in Nederland. Dat zal bij enkelen van u vraagtekens geven: “de C6 is toch in 2005 in Nederland gepresenteerd? Er zijn er toch ook tientallen verkocht? De C6 was toch ook al op de weg?”
Hierop moet ik 3x “Ja” antwoorden. Citroën was in 2005 een belangrijke sponsor van het Concours d’Elegance op 3 en 4 september dat jaar bij paleis Het Loo in Apeldoorn. De Citroëns van Henri Chapron waren de blikvangers. Voor VIP’s was er nog meer leuks: de C6 stond er en je kon ze ook kopen. In krap twee dagen werden er dertig verkocht. De levering liet vervolgens enige tijd op zich wachten. In 2005 zijn wel een zeer beperkt aantal C6-en geleverd als blikvanger: de Nederlandse ministers Maxime Verhagen en Laurens-Jan Brinkhorst werden al in 2005 gereden in een C6. Begin 2006 werden enkele C6-en als demo geleverd. Later in 2006 werden de C6-en beschikbaar bij de dealers. Daarom is 2026 een logisch jaar om 20 jaar C6 in Nederland te vieren.
RDW
In het vorige C6-journaal ben ik gestart met een zoektocht naar de eerste C6-en in Nederland. Daar komt hopelijk een vervolg op, wie informatie heeft over deze C6-en kan zich bij ons melden. Een andere invalshoek is de database van de RDW.
Uit de database van de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) blijkt dat er op 31-12-2025 drie C6-en op een Nederlands kenteken staan die voor het eerst in 2005 op de weg zijn verschenen.
De oudste C6 is 12 jaar na zijn eerste aflevering in Nederland geïmporteerd. De C6-en die in Nederland zijn geleverd in 2005 staan niet in de RDW-database.
Op 19 december 2012 is de laatste C6 geproduceerd. In 2013 zijn er nog verschillende C6-en voor het eerst op kenteken gezet.
Uit de tabel links blijkt dat de laatste vijf C6-en vanuit de fabriek direct op Nederlands kenteken zijn gezet. De eerste uit de tabel is de laatst geproduceerde die in Nederland op kenteken staat.
Bent u eigenaar of eigenaar geweest van de oudste en nieuwste C6-en in Nederland, schroom niet om contact met ons op te nemen. Daar zit vast een mooi verhaal achter.
Vooruitblik Vorden
Het C6-Genootschap heeft C6 Friends uitgenodigd om dit samen te vieren. We werken nog aan het programma. Vaststaat dat het evenement plaatsvindt in het weekend van 18 en 19 april in Vorden en omgeving. In Vorden verzamelen we en dineren we in Hotel Restaurant Bakker. Velen hebben via ons Genootschap al een kamer gereserveerd. Er zijn nog enkele kamers beschikbaar.
Uiteraard is het mogelijk om deel te nemen zonder overnachting (of overnachting elders) op alleen zaterdag of alleen zondag. Voor wie niet overnacht maken we ruimte aan tafel bij het diner indien gewenst. Daarom sturen we u nog een inschrijfformulier voor het evenement (los van de hotelreservering). Dat zal in de loop van februari worden.
Vorden is een dorp in de Achterhoek op 10 kilometer van het historische Zutphen. Het landschap is licht glooiend en wordt doorkruist door beken. Op 200 meter van Hotel Bakker ligt Landgoed Vorden met Kasteel Vorden. Vorden is bekend om zijn 8 kastelen. Uiteraard hebben ze niet het formaat van Het Loo maar toch zeer de moeite waard.
In de omgeving van Vorden zijn ook diverse musea die zeer de moeite waard zijn om te bezoeken. Bijvoorbeeld museum More.
Kortom is de enige uitdaging aangaande dit C6-weekend het maken van een keuze uit het grote aanbod van attractieve locaties waar we met elkaar 20 jaar C6 gaan vieren. Doet u mee?
Jan Nagtegaal